Mc-Idler Composite
Le tube est fabriqué en matériau composite de haute qualité (16 composants dans le mélange). Il s’agit d’un matériau antiadhésif, très résistant à l’usure et doté de nombreuses autres propriétés « Premium »
Développement de Narviflex Engineering, dans lequel elle tire le meilleur de 2 usines Narviflex
Arbres et roulements en acier, à labyrinthes multiples scellés
Le tube est fabriqué en matériau composite de haute qualité (16 composants dans le mélange). C'est un matériau antiadhésif
L' épaisseur du tube (matériau composite) n'est pas inférieure à 23 mm (pour les rouleaux en acier, elle n'est généralement que de 3 mm, pour les rouleaux en PEHD, seulement 8 mm)
Contrairement aux rouleaux porteurs en acier et en PEHD, le tube est post-traité, tout comme l'ensemble du rouleau, après assemblage. Cela permet de contrôler la concentricité dans une tolérance de 0,02 mm
Le rouleau fonctionne très bien (résistance inférieure à 0,14 N). Avec les rouleaux en acier et en PEHD, la résistance est plusieurs fois supérieure (2,5 N)
Le rouleau peut fonctionner dans une plage de températures étendue de -30°C à +120°C. Les rouleaux de PEHD rencontrent des problèmes en été en raison du coefficient de dilatation du plastique. Notre matériau composite a été spécialement développé pour une large plage de températures.
La résistance à l'usure du rouleau est exceptionnellement élevée. À une vitesse de bande élevée de 6 m/s, elle ne s'use que 0,2 mm par an dans un environnement 24h/24. Les tests avec des rouleaux en PEHD montrent une usure allant jusqu'à 2,5 mm en un an.
Les rouleaux sont repérés sur le pot de roulement, on peut tracer chaque rouleau.
Nous fabriquons le mélange composite en grande quantité plusieurs fois par an, c'est pourquoi le délai de livraison de ces rouleaux est un peu plus long (si production spéciale). Cependant, nous gardons les tailles standard DIN en stock et pouvons vous aider immédiatement à partir de notre stock.
Vous devez simplement remplacer ce rôle beaucoup moins fréquemment. Comme il continue de tourner, le risque d'endommagement de la courroie lorsque le rouleau est à l'arrêt est également considérablement réduit. Moins de remplacement signifie moins de coûts d'installation (coûteux) et plus de sécurité, car le remplacement des rouleaux reste une activité dangereuse.