Montage de bandes transporteuses en caoutchouc
Les bandes transporteuses en caoutchouc sont généralement « un travail acharné », mais nous aimons ça ! Parce que nous disposons du matériel lourd pour cela.
Saviez-vous ?
Que nous avons un client chez qui nous vulcaniserons sur site des pneus en caoutchouc de 38 mm de large (bandes de traînage, bandes filtrantes)…
Mais que nous assemblons et vulcanisons également de lourdes bandes de câbles en acier de 2000 mm de large et 35 mm d'épaisseur ?
Cela concerne les nouvelles bandes transporteuses en caoutchouc. Mais nous effectuons aussi fréquemment des réparations.
Nous serions heureux d'évaluer avec vous si un pneu peut être réparé (c'est souvent le cas) ou si un remplacement est approprié.
Les réparations peuvent être effectuées par :
Réparations à chaud (vulcanisation locale)
Réparations à froid (réparer les pneus avec de la colle)
Connecteurs de ceinture ou crochets de récupération
Placer la pièce intermédiaire
La meilleure méthode dépend du coût des réparations par rapport à l’état du reste du pneu. Le temps de séchage disponible joue également un rôle.
