Caractéristiques, testées scientifiquement en laboratoire et éprouvées en pratique : Double résistance aux perforations et aux fissures longitudinales. Double résistance aux fissures en largeur. Résistance aux chocs répétée : la carcasse s'auto-réparent après un choc. L'Ultra X est vulcanisé à chaud avec un joint à doigts renforcé et conserve 90 % de la résistance à la traction de la bande (contre seulement 67 % pour une bande classique à 3 plis).

Aux Pays-Bas et en Belgique, de nombreuses entreprises privées, municipalités et agences gouvernementales font appel à Narviflex pour remettre en service leurs épandeurs de sel et leurs chasse-neige. En conditions hivernales rigoureuses, ces équipements doivent être opérationnels 24 h/24 et 7 j/7, tout comme Narviflex.

Narviflex a développé un nouveau type de courroie qui résout les problèmes de la zone grise entre les courroies transporteuses en plastique et les courroies transporteuses en caoutchouc, causés par le choix de diamètres de tambour (trop) petits.

Le site web de Narviflex, à l'image de notre gamme de produits, est très complet. C'est pourquoi il propose plusieurs outils de recherche pratiques pour vous aider à choisir vos matériaux. Bien entendu, nos spécialistes sont également à votre disposition dans chaque agence pour vous conseiller, discuter de vos choix ou vous fournir un devis.

Ultra X - Michelin-Dunlop - Durée de vie des bandes transporteuses

Nouvelle bande en caoutchouc pour déchargeurs par le bas (RWOL) – désormais disponible en stock

Nos bandes de caoutchouc Rotasheet avec inserts, découpées au jet d'eau selon plan CAO, sont de plus en plus populaires. Outre le prix plus attractif par rapport à l’acier traité, il existe de nombreux autres avantages.

Nous venons de terminer la production d'une bande pour transporteur col de sygne de taille assez importante pour une usine sidérurgique

Brugdek te glad ? Narviflex Facility Support lost het op !

Que faisons-nous dans notre usine de caoutchouc à Geel - Narviflex Bandes Caoutchouc en Belgique